Der Korrosionschutzlackaufbau erfolgt in 2 Schritten.
Schritt1: Auftragen eines Epoxid- bzw. gelblich
lasierenden, säurehärtenden Zinkchromatprimers.
Schritt2: Auf den Primer kommt ein Transparent-Sealer
welcher wesentlich zum Korrosionsschutz beiträgt, da er die Oberfläche
nach oben hin gegen Umwelteinflüsse (Feuchtigkeit, Säuren, Treibstoff
etc.) versiegelt.
Der Lackaufbau erfolgt in 2 Kreutzgängen. Wir verwenden ausschließlich
Luftfahrt zugelassene Lacke und Vormaterialien.
Nach jeder Lackierung konservieren wir die Hohlräume und alle Nähte. Abschließend nehmen wir noch eine Endreinigung des Flugzeuges vor. Selbstverständlich werden sämtliche Arbeitsgänge von einem Prüfer Klasse I abgenommen sowie Wägebericht als auch Nachprüfschein erstellt.